トヨタの工場閉鎖はシステム更新中に発生、関係者が語る

2023年4月5日、米国ニューヨーク市マンハッタンで開催されたニューヨーク国際オートショー中にトヨタのロゴが見られる。ロイター/デビッド・ディー・デルガド/ファイル写真、ライセンス権を取得

［東京 ８月３０日 ロイター］ - トヨタ自動車(7203.T)の部品発注システムのアップデート中に火曜日に日本の全工場が停止する不具合が発生したと、事情に詳しい関係者２人が明らかにした。

世界トップの販売台数を誇る自動車メーカーは、閉鎖の原因となった何が問題だったのか詳細を明らかにしておらず、同社の広報担当者は水曜日、システムアップデート中に問題が起こったかどうかについては明らかにできなかった。

トヨタは水曜日に日本の組立工場の操業を再開し、今年は生産が回復している。 生産量データと財務報告に基づいたロイターの計算によると、国内工場の終日停止は３億５６００万ドルの収益に相当する可能性がある。

同社によると、７月の世界販売台数は前年同月比８％増の８５万９５０６台となり、過去最高を記録した。 同月の世界生産量は15％増加したとも報告した。

同社は現在、世界販売が6カ月連続で前年比増加、7カ月連続で生産が増加しており、昨年のサプライチェーンの混乱と新型コロナウイルス感染症封じ込め対策からの回復を浮き彫りにしている。

どちらの数字にもトヨタの高級ブランド「レクサス」が含まれている。

7月の中国での売上高は15％減少し、日本、米国、欧州での売上高が好調だったのとは対照的だった。 国内売上高は 35% 増加し、米国での売上高は 8% 増加しました。

8月の数字は来月まで公表されないが、火曜日の生産停止によって影響を受ける可能性が高い。

トヨタの世界生産台数は今年、初めて1000万台を超え、約1020万台に達する見通しであると日経新聞が水曜日遅くに報じた。 トヨタはこの見通しについてコメントを控えた。

同社は火曜日の工場故障の原因調査を続けているが、サイバー攻撃によるものではないと述べた。

白木真紀氏とダニエル・ロイサンク氏によるレポート。 デヴィッド・ドーラン著。 編集：クリストファー・クッシングとデヴィッド・ホームズ

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トムソンロイター

ダニエル・ルーシンクは日本特派員です。 最近では日本の自動車産業を取材し、世界最大手の自動車メーカーが電気自動車への移行と前例のないサプライチェーンの混乱をどのように乗り越えているかを記録しています。 ロイシンク氏は2018年にロイターに入社して以来、日本経済、2020年東京オリンピック、新型コロナウイルス感染症、日本銀行の超金融緩和政策実験なども取材してきた。